Auf der Bahn…
…war es gestern die weiße Hölle. Um 18:00 Uhr war es bereits -10°C kalt. Trotzdem hab ich mich ganz wacker auf den Weg gemacht um meinen Tempolauf auf der Bahn zu absolvieren. Zur gleichen Zeit machten die schnellen Jungs und Mädels des TSV Crailsheim ihr Intervalltraining. Hart kann ich nur sagen, denn nach 10 Minuten hab ich bereits meine Finger kaum mehr gespürt – trotz Handschuhen.
Jede Runde die ich absolvierte wurde es für mich einfach unangenehmer. Ich musste zwar schwitzen, aber meine Hände hat das nicht sonderlich erwärmt und so war ich froh, als ich meine 4.000 m fertig hatte. Mein linkes AUge ist dabei auch irgendwie “eingefroren” – kein Witz – zumindest hab ich mit dem linken Augen fast nichts mehr gesehen, während mein rechtesw Auge noch normal sehen konnte.
Ich lief noch aus und war schließlich froh ins Auto zu kommen. Ätzend bei den Temperaturen auf die Bahn zu gehen – aber gut – geschafft und damit auch abgehakt
Heute Morgen bin ich mit dem Fahrrad auf den Bahnhof gefahren. Boah war das kalt, rutschig (trotz Spikes) und einfach unangenehm. Aber als ich dann im Zug saß, war ich zumindest “etwas” stolz, dass ich mich von den äußeren Bedingungen nicht unterkriegen ließ
Die Heimfahrt heute Abend war dann echt angenehm. Lediglich der Fahrradweg war immer noch vereist und so musste ich noch etwas aufpassen. Trotzdem war es ganz OK.
Danach hab ich noch drei lockere Kilometer absolviert um etwas gelaufen zu sein und die N8 und den herrlich aufgehenden Mond zu betrachten. Und da es nicht so kalt wie gestern war, hab ich es auch wieder richtig genossen.

Januar 14th, 2009 um 05:48
Du hast Spike an deinem Bike? Ist bei dem Winter dieses Jahr eine Überlegung wert.
Und Hut ab vor deinem Bahntraining. Ich kann bei dem Wetter keine Tempoläufe machen. Geht mir zu stark auf die Bronchien.
Schön langsam.
Januar 14th, 2009 um 14:58
@Gerd: Ja nachdem es mich vor zwei Jahren mal im Winter geschmissen hat, fahr ich ab November immer mit Spikes – die aber nur auf den Reifenlanken montiert sind, So fahr ich mit vollem Luftduck noch halbwegs komfortabel und wenns rutschig wird lass ich etwas Luft raus und brauch dann halt entsprechend mehrKraft, fahr aber wesentlich sicherer!